യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ കാറുകൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

2035-ൽ പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ വാഹനങ്ങളെ മറികടക്കുന്ന ഭീഷണിയായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ലോകം ഉറ്റുനോക്കുമ്പോൾ, ചെറിയ തോതിലുള്ള ഒരു യുദ്ധം നിശബ്ദമായി ഉയർന്നുവരുന്നുവെന്ന് അർജന്റീനയിലെ ബ്യൂണസ് ഐറിസിലെ ഇക്കണോമിക് ന്യൂസ് നെറ്റ്‌വർക്ക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പല രാജ്യങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ വികസനത്തിൽ നിന്നാണ് ഈ പോരാട്ടം ഉടലെടുക്കുന്നത്. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് COVID-19 ന്റെ വ്യാപനത്തിനുശേഷം, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഗതാഗത നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം ലോകം കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതായി മാറിയെന്നും സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നിരവധി തൊഴിലാളികളെ ജോലി നഷ്ടപ്പെടാൻ നിർബന്ധിതരാക്കിയെന്നും കാറുകൾ പോലുള്ള സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നത് പോലും ഉപേക്ഷിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കിയെന്നും റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. ഈ പരിതസ്ഥിതിയിൽ, പലരും സൈക്കിൾ ഓടിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ഗതാഗത ഓപ്ഷനായി ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് കാറുകൾക്ക് എതിരാളിയാകാൻ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.

നിലവിൽ ലോകത്ത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നവർ ധാരാളമുണ്ട്, എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ അധിക വില അവരെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തും. അതിനാൽ, പല കാർ നിർമ്മാതാക്കളും ഇപ്പോൾ സർക്കാരുകളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നത് പൗരന്മാർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സുഗമമായി ഉപയോഗിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ വൈദ്യുതി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കണമെന്നാണ്.

കൂടാതെ, വൈദ്യുതി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലുള്ള നടപടികൾ ആവശ്യമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പ്രസ്താവിച്ചു. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമോ സുസ്ഥിരമോ ആയ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയാണ് ഇത് ആദ്യം സംഭവിക്കുന്നത്. ഈ പ്രക്രിയകൾ സമയമെടുക്കുന്നതും, അധ്വാനിക്കുന്നതും, ചെലവേറിയതുമാകാം. അതിനാൽ, പലരും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു, ചില രാജ്യങ്ങൾ അവരുടെ നയങ്ങളിൽ പോലും അവയെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ബെൽജിയം, ലക്സംബർഗ്, ജർമ്മനി, നെതർലാൻഡ്‌സ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, മറ്റ് യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവ ജോലിസ്ഥലത്തേക്ക് ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഓടിക്കാൻ ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ, പൗരന്മാർക്ക് ഓരോ കിലോമീറ്ററിനും 25 മുതൽ 30 യൂറോ സെന്റ് വരെ ബോണസ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് നികുതി അടയ്ക്കാതെ ആഴ്ചതോറും, പ്രതിമാസം അല്ലെങ്കിൽ വർഷാവസാനം അവരുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിലേക്ക് പണമായി നിക്ഷേപിക്കുന്നു.

ഈ രാജ്യങ്ങളിലെ പൗരന്മാർക്ക് ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ വാങ്ങുന്നതിന് 300 യൂറോ സ്റ്റൈപ്പൻഡും വസ്ത്രങ്ങൾക്കും സൈക്കിൾ ആക്‌സസറികൾക്കും കിഴിവുകളും ലഭിക്കും.

യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇരട്ടി നേട്ടമുണ്ടാക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ഒന്ന് സൈക്ലിസ്റ്റിനും മറ്റൊന്ന് നഗരത്തിനും. ജോലിക്ക് പോകാൻ ഈ തരത്തിലുള്ള ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്ന സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്ക് അവരുടെ ശാരീരിക അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും, കാരണം സൈക്ലിംഗ് ഒരു ലഘു വ്യായാമമാണ്, അതിന് അധികം പരിശ്രമം ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ഇതിന് ചില ആരോഗ്യ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. നഗരങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക് ഗതാഗത സമ്മർദ്ദവും തിരക്കും ഒഴിവാക്കാനും നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗത ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

10% കാറുകൾക്ക് പകരം ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഗതാഗത പ്രവാഹം 40% കുറയ്ക്കുമെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. കൂടാതെ, അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു നേട്ടവുമുണ്ട് - ഒരു നഗരത്തിലെ ഓരോ കാറിനും പകരം ഒരു ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് പരിസ്ഥിതിയിലെ മലിനീകരണത്തിന്റെ അളവ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ഇത് ലോകത്തിനും എല്ലാവർക്കും ഗുണം ചെയ്യും..